Teltonika FTC927 Rastreador GPS para vehículos 4G LTE Cat 1 con GNSS, dead reckoning y Bluetooth 5.4 LE

El Teltonika FTC927 es un rastreador GPS para vehículos con 4G LTE Cat 1 que combina posicionamiento GNSS mejorado y dead reckoning para aplicaciones de telemática de flotas, seguridad del conductor, logística y servicios de entrega. Es compatible con GPS, GLONASS, GALILEO y BEIDOU y dispone de 135 canales de seguimiento y adquisición, lo que proporciona una amplia base de satélites para el seguimiento de ubicación. La precisión de posicionamiento especificada es inferior a 1,8 m CEP, con un arranque en caliente de menos de un segundo y un arranque en templado de menos de 25 segundos. La función dead reckoning ayuda a mantener la trayectoria registrada cuando no hay señal GPS, incluso en túneles, cañones urbanos, zonas remotas y aparcamientos subterráneos, prolongando la continuidad del posicionamiento más allá de las áreas con recepción por satélite.

Para la comunicación móvil, el rastreador admite LTE Cat 1 y GSM/GPRS, con variantes regionales que cubren distintos conjuntos de bandas LTE FDD. La transferencia de datos mediante LTE Cat 1 alcanza hasta 10 Mbps de descarga y 5 Mbps de subida, mientras que también se admiten SMS en formatos TEXT y PDU y comunicación de red mediante TCP. Bluetooth 5.4 LE permite conectar de forma inalámbrica balizas y sensores EYE externos. Estos periféricos pueden utilizarse para supervisar temperatura, humedad, detección magnética y movimiento, ampliando los tipos de datos que pueden asociarse a un vehículo o a un activo transportado. Las antenas GNSS y celular internas de alta ganancia mantienen integradas en la carcasa compacta del rastreador tanto las funciones de posicionamiento como la conectividad móvil.

El FTC927 incorpora una entrada digital, una salida digital y una entrada analógica para integrarse con las señales del vehículo y con equipos conectados. El encendido puede detectarse mediante Digital Input 1, el acelerómetro o la tensión de alimentación externa, por lo que el dispositivo dispone de varios métodos para identificar la actividad del vehículo. El conjunto de sensores combina acelerómetro y giroscopio y admite escenarios como Eco Driving, Excessive Idling Detection, Crash Detection, Trip, Odometer, Towing Detection, geocercas, Fall Down Detection, Static Navigation e Ignition On Counter. El rastreador también admite Over Speeding Detection, Unplug Detection, Network Jamming Detection, Private/Business Mode y escenarios personalizados. Las interfaces se completan con USB 2.0 USB Type-C, dos LED de estado, compatibilidad con Nano-SIM y 128 MB de memoria flash interna.

El dispositivo admite una alimentación de 10-30 V e incorpora una batería interna de respaldo Li-Ion de 170 mAh. Los modos Online sleep, Deep sleep y Power off sleep ayudan a prolongar el funcionamiento autónomo y a reducir la descarga de la batería del vehículo cuando no se requiere la actividad completa del dispositivo. La configuración y las actualizaciones de firmware se realizan mediante FOTA WEB y Teltonika Configuration Tool (TCT), mientras que los comandos SMS y GPRS permiten realizar tareas de configuración, control de DOUT y depuración. La sincronización horaria está disponible mediante GNSS, NITZ y NTP. La carcasa mide 93 x 43 x 12,5 mm, pesa 65 g y funciona entre -30 °C y +85 °C, con una humedad de funcionamiento de 65 ± 20 % sin condensación. La carga de la batería está admitida entre 0 °C y +45 °C, mientras que la descarga se especifica entre -20 °C y +60 °C.