Rastreador GPS para vehículos
El Teltonika FTC134 es un rastreador GPS 4G LTE Cat 1 para aplicaciones como la seguridad y el seguimiento de remolques, los servicios de entrega de última milla, la logística internacional, la maquinaria industrial y la gestión de vehículos eléctricos. Integra LTE Cat 1, GSM/GPRS, GNSS y Bluetooth LE en una unidad compacta, combinando comunicación celular y posicionamiento por satélite. El receptor GNSS es compatible con GPS, GLONASS, GALILEO y BEIDOU y dispone de 135 canales de seguimiento y adquisición. La precisión de posicionamiento es inferior a 1,5 m CEP, con un arranque en caliente inferior a un segundo y un arranque templado inferior a 25 segundos. La compatibilidad con hasta 41 satélites visibles contribuye a una mayor calidad de seguimiento en servicios basados en la ubicación.
La conectividad celular se realiza mediante LTE FDD Cat 1 y GSM, con distintas variantes regionales que cubren diferentes conjuntos de bandas LTE. LTE Cat 1 admite velocidades de hasta 10 Mbps de descarga y 5 Mbps de subida, mientras que GSM/GPRS sigue disponible para comunicaciones a menor velocidad. El intercambio de datos admite SMS en formatos TEXT y PDU, además de los protocolos de red TCP y UDP. Bluetooth 5.4 LE añade conectividad inalámbrica para balizas Low Energy y sensores externos. Estos dispositivos pueden utilizarse para supervisar temperatura, humedad, detección magnética y movimiento, incorporando información ambiental y de estado a los escenarios de seguimiento. Las antenas GNSS y celular internas de alta ganancia mantienen integradas en el dispositivo las principales funciones de posicionamiento y comunicación.
Alimentación e interfaces
El FTC134 incorpora un conjunto flexible de interfaces para diferentes escenarios de instalación. Incluye cuatro entradas digitales, una entrada negativa, tres salidas digitales, cuatro entradas analógicas, una interfaz 1-Wire y compatibilidad con CAN. La asignación de pines se define por software y es configurable, por lo que cada pin puede asignarse en función de la aplicación, por ejemplo para supervisión de temperatura, detección de encendido o sensores de puerta. El encendido puede detectarse mediante Digital Input 1, el acelerómetro o la tensión de alimentación externa. El acelerómetro integrado admite escenarios como Eco Driving, Over Speeding, Idling Detection, Immobilizer, Unplug Detection, Jamming Detection, Crash Detection, Dallas Sensor Support y Towing Detection. El conjunto de interfaces se completa con USB 2.0 USB Type-C, compatibilidad con Nano-SIM y 128 MB de memoria flash interna.
El rastreador admite una alimentación de 8-32 V DC e incorpora una batería de respaldo Li-Ion de 320 mAh. Los modos Online Deep Sleep, Deep Sleep y Power Off Sleep ayudan a prolongar el funcionamiento autónomo y a reducir la descarga de la batería del vehículo cuando no se requiere actividad completa. La configuración y las actualizaciones de firmware se realizan mediante FOTA WEB y Telematics Configuration Tool (TCT), mientras que los comandos SMS y GPRS permiten realizar tareas de configuración, control de DOUT y depuración. La sincronización horaria admite GNSS, NITZ y NTP. La carcasa mide 77 × 63 × 21,25 mm y tiene un grado de protección IP41. Sin batería, el rango de temperatura de funcionamiento es de −30 °C a +85 °C; con batería, de −20 °C a +60 °C. La humedad de funcionamiento especificada es del 65 ± 20 % sin condensación.
Especificaciones técnicas
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